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Annoncée en décembre 2025 dans le cadre de la Journée de mobilisation contre les violences faites aux femmes dans les transports, cette expérimentation s’inscrit dans un bouquet de mesures visant à renforcer la sécurité des voyageuses et réduire les risques d’agressions et d’atteintes sexistes et sexuelles.

La Zone d’attente partagée est un lieu délimité et signalé sur le quai, dans lequel les voyageurs, et plus particulièrement les voyageuses, sont invités à se regrouper en cas d’attente sur un quai vide. Située au pied des escalators, elle est matérialisée par un revêtement spécifique au sol. En l’occurrence, celui-ci imite une pelouse avec des pâquerettes. Ce qui déroute certains voyageurs, qui ont d’abord pensé à une simple décoration.

Cette zone veut toutefois tenir des promesses de sécurité concrètes : des bornes d’appel d’urgence — à « une vraie personne qui peut répondre et appeler une équipe qui intervient », selon IDFM —, sont mises à disposition, ainsi qu’un système de vidéosurveillance. Les images sont d’ailleurs retransmises directement sur le quai. « Ça prouve par l’image que vous êtes vus, et que vous êtes filmés. On dépasse le seul avertissement », explique Pierre Labarthe, directeur exécutif des gares d’Île-de-France de SNCF.

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La gare de Cergy-Préfecture a été retenue pour l’expérimentation en raison de « sa population jeune et étudiante », particulièrement touchée par les agressions dans les transports.

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Le Parisien

Ministère de l’Intérieur


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