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Des motards de la police rendent des radars inopérants pour dénoncer le racket des automobilistes

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Trois policiers de la région lyonnaise ont été entendus récemment par l’inspection générale de la police nationale. Ils sont suspectés d’avoir rendu des radars fixes inopérants, filmés par les caméras de TF1.

Les motards sont soupçonnés d’avoir scotché des sacs sur des radars en bordure d’une départementale pour dénoncer le racket des automobilistes.

Le tout filmé par les caméras d’« Automoto ».

« On ne regarde que le seuil de rentabilité des radars. Un bon policier est celui qui met un maximum de PV »

Voir la vidéo ici

Le Progrès via Police & Réalités

Yonne : L’escorte de Sarkozy à plus de 200 km/h (vidéo)

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En remontant de la visite aux ex-salariées d’Yssingeaux, le 8 mars dernier, l’escorte du président-candidat n’a pas lésiné sur la vitesse : les journalistes d’Auto Plus les ont suivis dans l’Yonne.

Les journalistes d’Auto Plus étaient sur l’A6 à hauteur de la sortie pour Chablis, dans l’Yonne, quand ils ont été doublés à grande vitesse par l’escorte présidentielle de Nicolas Sarkozy.

La Montagne

Le marché automobile chute de plus de 20% au premier trimestre 2012

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«Les Échos» se sont procurés les chiffres provisoires trois jours avant leur présentation officielle…

Selon Les Échos, les chiffres des immatriculations de voitures au premier trimestre 2012, qui seront officiellement publiés lundi matin par le CCFA (Comité des constructeurs français de voitures), font état d’un recul général d’environ 20 % des livraisons de voitures neuves par rapport à la même période de 2011

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L’automobile contrainte de s’adapter à la crise

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Au Salon de Genève, qui ouvre mardi ses portes aux professionnels, les constructeurs misent sur leurs nouveautés pour résister à la baisse du marché européen. Et comptent sur des alliances pour réduire leurs coûts.

Bien qu’ils s’apprêtent à multiplier les lancements de nouveaux modèles au Salon de Genève, la plupart des constructeurs s’inquiètent d’une dégradation de leur situation en Europe, où ils ont perdu de l’argent l’an passé.

Fragilisé par les menaces de récession, le marché européen devrait reculer pour la cinquième année consécutive, de 3 à 5%, selon Euler Hermes. La France est particulièrement touchée, avec un repli de 20% sur les deux premiers mois de l’année. »

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Quand le « made in China » se transforme en « made in Europe »

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A l’heure où la Chine se positionne en ami de l’Europe face à la crise de la dette, le géant des pays émergents place ses pions, doucement mais sûrement, au sein du marché unique. Même si l’implantation chinoise en Europe est balbutiante, Pékin, qui produit principalement en Asie et en Afrique, s’intéresse de plus en plus à l’Union européenne – particulièrement depuis trois ans.

"Châteauroux Business District"

C’est d’abord sur la Grèce que la Chine a jeté son dévolu, en voulant faire du port du Pirée, près d’Athènes, le principal centre de transit des marchandises vers le marché européen. Aujourd’hui, celui-ci est largement dominé par la présence du géant chinois du transport maritime China Ocean Shipping Company (Cosco), qui y contrôle deux terminaux depuis 2009. En 2010, le premier ministre, Wen Jiabao, y entamait une tournée européenne, rencontrant tout à tour dirigeants politiques et chefs d’entreprises français, portugais, italiens, belges mais aussi, et surtout, grecs.

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Mauguio(34) : l’automobiliste est passé à tabac gratuitement

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Deux jeunes habitants de Mauguio viennent d’écoper de prison ferme après s’en être pris gratuitement à un automobiliste. Les faits remontent à lundi, en fin de matinée.

Un gérant de société de 37 ans roule dans Mauguio lorsqu’il aperçoit la voiture le précédant lui faire des appels de phare. Il s’arrête, descend de son véhicule et se retrouve face à deux automobilistes qui lui reprochent d’aller trop vite. Le ton monte aussitôt et les deux individus se mettent à frapper, à coups de pied et de poing, la victime, lui jetant même un triangle de signalisation à la figure, tout en lui proférant des menaces de mort.

Le Midi Libre

Le fardier de Cugnot ou comment un Français de souche a inventé l’automobile

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Nicolas-Joseph Cugnot est un ingénieur militaire français, né à Void-Vacon, Meuse, le 26 février 1725, mort à Paris le 7 octobre 1804, connu pour avoir conçu et réalisé, entre 1769 et 1771, le premier véhicule automobile jamais construit.

Il s’agit d’un « fardier » d’artillerie, mû par une machine à vapeur à deux cylindres, conservé en parfait état au musée des arts et métiers, à Paris.

Wikipédia

http://www.dailymotion.com/video/xfuwyt

Le fardier de Cugnot est présenté au salon Rétromobile jusqu’au 6 février.

Délocalisations, un beau mensonge de l’UMP (Vidéo)

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Début 2009, le gouvernement UMP vole au secours de Renault, en lui accordant près de 4 milliards d’aides pour passer le point bas de la crise, au moment où le constructeur automobile s’apprêtait à délocaliser une grande partie de sa production en Turquie : mais Neelie Kroes, la commissaire à la concurrence de la commission européenne veillait, et au nom de la sacro-sainte concurrence « libre et non-faussée », a renvoyé Nicolas Sarkozy à ses études…

Jonathan Todd, le porte parole de la Commissaire européenne à la concurrence, Neelie Kroes, déclarait également, mardi 10 février que « une condition supplémentaire, telle qu’une obligation de garder une unité de production en France, rendrait ces aides illégales ».

Admirez le sang-froid de Frédéric Lefebvre, porte-parole de l’UMP, quand il annonce : « Je pense qu’il n’est absolument pas acceptable que Renault puisse décider de délocaliser » !!!

http://rutube.ru/tracks/4022551.html?v=94da18e1b565dc2abd9d4fc86f37a2d1